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万向联轴器十字轴损坏原因分析

来源:本站   作者:匿名   发布:2021/1/8   修改:2021/1/8   隶属于:行业新闻

万向联轴器十字轴损坏原因分析

万向联轴器障碍主若是轴颈和轴承磨损及各轴颈出现弯曲变形,形成其十字轴各轴中心线不在同一平面上,或相邻的两轴中心线不垂直。由于万向节十字轴轴颈和轴承磨损间隙过大,十字轴在运行中发生晃动,使传动轴中心线偏离其转动中心线,使传动轴发生振抖现象和运行中传动轴发出格外响声的现象。磨损主若是欠缺光滑导致的。
万向节十字轴轴颈和轴承的磨损,从运用状况来看不该超出0.02~0.13mm,通常维持在0.01mm控制。假如超出0.13mm,就发生传动轴振抖和发响的现象。假如十字轴轴颈磨损出槽,槽又很深应进行修缮或调换。假如选用堆焊和镶套修缮,还要进行热处理和磨削加工。加工后要求各轴颈的不圆度在0.01mm,锥度不能大(20mm长度上不能大于0.01mm)。要检验相邻两轴线的垂直度,要保证垂直。加工修缮后各轴颈的轴线应在同一平面内。

 

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